高速道お盆の渋滞状況、10㎞以上384回（2025年8月22日の記事から）

NEXCO東日本など高速道路4社が発表したお盆期間における高速道路の交通状況（速報）によると、8月7日～17日の11日間（比較対象＝2024年8月8日～18日の11日間）の平均日交通量は4万5400台で、昨年の同時期（4万5200台）比で、ほぼ同等だった。
10㎞以上の渋滞回数は384回で、昨年の同時期（417回）比で、33回（8％）減少。
渋滞回数のピークは下り線が9日、上り線が15日だった。
各社の特に長い渋滞発生箇所は、東日本の外回りが圏央道鶴ヶ島JCT（ジャンクション）付近（8日午前10時5分）で40.7㎞。上り線は関越道川越IC（インターチェンジ）付近（11日午後5時15分）で47.1㎞。渋滞原因は交通集中および事故。
中日本の下り線は中央道上野原IC付近（14日午前11時）で45.5㎞。内回りは圏央道八王子JCT付近（8日午前10時10分）で50.4㎞。渋滞原因は交通集中および故障車。
西日本の下り線は名神旧山科BS（バスストップ）付近（7日午後6時35分）で37.8㎞。上り線は名神蝉丸TN（トンネル）付近（7日午前10時25分）で26.7㎞。渋滞原因は交通集中および故障車。
本州四国連絡の下り線は神戸淡路鳴門道鳴門IC付近（13日午後1時30分）で13.0㎞。上り線は神戸淡路鳴門道川井谷TN付近（15日午後5時45分）で19.0㎞。渋滞原因は交通集中および事故。